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外媒:中國押注鐵路發展 高鐵(合金接觸線)將激發無限潛能

2016-07-27

外媒:中國押注鐵路發展 高鐵(合金接觸線)將激發無限潛能

外媒稱,誰控制了基礎設施,誰就控制了當今世界。中國當局早在 20年前就明白了這點,將賭注押在了鐵路發展上。

據俄羅斯連塔網 3 月 7 日報道, 如今中國大型基礎設施項目的落實規模和速度可以稱得上真正的鐵路擴張了。 

中國不吝惜將錢花在國內外的交通基礎設施上—經濟沒它走不遠。近 20 年來中國建設了世界Z大的高速鐵路網, 超過了日本和歐洲的總和。中國高鐵發展始于 2004 年通過的《中國鐵路中長期發展規劃》。經過 10年的建設,高鐵網已覆蓋中國 28 個省、直轄市和自治區。僅 2014 年就有約 5000 公里的高鐵線路開通運營。 中國高鐵運營里程由此達到 1.6 萬公里, 盡管根據高鐵網發展規劃, 這一目標原定在 2020 年前完成。報道說, 高鐵建設需要投入大量資金, 但中國當局對此并不吝惜。

 根據中國鐵路總公司的數據, 2014 年鐵路建設投資總額達到了 8000 億元人民幣。根據專家計算, “十一五” 期間國家向高鐵建設投入約 1500 億美元,而“十二五” 期間這一數字翻了數倍—達 4300 億美元。 這比奧地利或丹麥 2013 年的名義 GDP 還多。

關鍵的問題是鐵路運輸設備的制造。 過去中國的火車由歐洲、 北美和日本制造, 如今一切都由本地企業生產。 中國成功將生產本地化, 現已實現了對外出口。

外媒:中國押注鐵路發展 高鐵將激發無限潛能(組圖).pdf


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